كثفت حركة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران هجماتها على السفن في البحر الأحمر لإظهار دعمها لحركة “حماس” التي تخوض قتالا مع إسرائيل في قطاع غزة.
وتستهدف الهجمات ممرا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيرا للوقت والنفقات بدلا من الدوران حول القارة الأفريقية. وتسببت الهجمات في دفع بعض شركات الشحن لتغيير مسار سفنها لتجنب المنطقة.
كما حذرت السلطات البحرية والوزارات المعنية بعمليات الشحن لا سيما في النروج واليونان من الإبحار في المنطقة.
وفيما يلي شركات قررت إيقاف الشحن مؤقتا عبر البحر الأحمر:
“سي.إتش روبنسون”قالت المجموعة اللوجستية العالمية اليوم الجمعة إنها غيرت مسار ما يربو على 25 سفينة لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح الأسبوع الماضي، ومن المرجح أن يستمر هذا العدد في النمو.
وأضافت: “من المتوقع إلغاء المرور بموانئ أو مناطق في مسارات السفن وارتفاع الأسعار فيما يخص العديد من تحركات التجارة في الربع الأول من 2024”.
“سي.إم.إيه – سي.جي.إم”وقالت مجموعة الشحن الفرنسية “سي.إم.إيه-سي.جي.إم” يوم 18 كانون الأول (ديسمبر) إنها أعادت توجيه بعض السفن عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وأصدرت تعليمات لجميع سفن الحاويات الأخرى التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر للوصول إلى مناطق آمنة وإيقاف رحلاتها حتى إشعار آخر.
وأضافت المجموعة أمس الخميس الموافق 21 كانون الأول أنها ستفرض رسوما إضافية على عمليات الشحن بسبب طول المسافة.
“يوروناف”وقالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 كانون الأول إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر لحين إشعار آخر.
“إيفرغرين”وأفادت شركة “إيفرغرين” التايوانية لشحن الحاويات في 18 كانون الأول بأن سفنها في الخدمات الإقليمية المتجهة إلى موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة في انتظار إشعار آخر، بينما سيتم إعادة توجيه السفن المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر إلى طريق رأس الرجاء الصالح. كما توقفت مؤقتا عن قبول نقل البضائع الإسرائيلية.
“فرونت لاين”وذكرت مجموعة “فرونت لاين” لناقلات النفط ومقرها النروج في 18 كانون الأول أن سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن.
“غرام كار كاريرز”وقالت شركة الشحن النروجية المتخصصة في ناقلات شاحنات السيارات في 21 كانون الأول إن سفنها مُنعت من المرور عبر البحر الأحمر.
https://imasdk.googleapis.com/js/core/bridge3.609.1_en.html#goog_10155143320 seconds of 15 secondsVolume 0%This ad will end in 12 “هاباغ لويد”وذكرت شركة شحن الحاويات الألمانية “هاباغ لويد” يوم 21 كانون الأول أنها ستعيد توجيه 25 سفينة بحلول نهاية العام لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر. وأضافت أنها ستتخذ قرارات أخرى في نهاية العام.
وكان مقذوف يُعتقد أنه طائرة مسيرة أصاب سفينتها في 15 كانون الأول في أثناء إبحارها بالقرب من الساحل اليمني. ولم يصب أي من أفراد الطاقم.
“إتش.إم.إم”وقالت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية “إتش.إم.إم” في 19 كانون الأول إنها أمرت منذ 15 كانون الأول جميع سفنها القادمة من أوروبا والتي عادة ما تمر من قناة السويس بأن تغيّر مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح لفترة زمنية غير محددة.
“هوغ أوتولاينرز”وأفادت شركة الشحن النروجية “هوغ أوتولاينرز” في 20 كانون الأول بأنها ستوقف العبور في البحر الأحمر بعد أن رفعت هيئة الملاحة البحرية النروجية مستوى الإنذار بالنسبة للجزء الجنوبي من البحر إلى أعلى مستوى.
“ميرسك”أوقفت مجموعة الشحن الدنماركية جميع الشحنات عبر البحر الأحمر مؤقتا حتى إشعار آخر، في أعقاب “حادث وشيك” كاد يقع لسفينة تابعة لها.
وذكرت “ميرسك” في 19 كانون الأول أنها ستغير مسار سفنها لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح وأنها ستفرض رسوما إضافية على نقل الحاويات في المسارات المتأثرة بذلك.
“إم.إس.سي”وقالت شركة البحر المتوسط للشحن (إم.إس.سي) يوم 16 كانون الأول إن سفنها لن تمر عبر قناة السويس وإن بعضها تم تحويل مساره بالفعل لرأس الرجاء الصالح بعد يوم من إطلاق الحوثيين صاروخين باليستيين على إحدى سفنها.
“أوشن نتورك إكسبرس”وقالت “أوشن نتورك أكسبرس” (وان)، وهي مشروع ياباني مشترك بين شركات “ميتسوي أو.إس.كيه لاينز” و”نيبون يوسن” و”كاواساكي كيسن كايشا”، في 19 كانون الأول إنها قررت تغيير مسار السفن بعيدا عن قناة السويس والبحر الأحمر. بدلا من ذلك، ستبحر سفنها حول رأس الرجاء الصالح أو توقف رحلاتها مؤقتا وتنتقل لمناطق آمنة.
“أورينت أوفرسيز كونتينر لاين”وأعلنت شركة “أورينت أوفرسيز كونتينر لاين”، ومقرها هونغ كونغ، يوم 21 كانون الأول أنها أمرت سفنها بتغيير مسارها أو وقف الإبحار إلى مياه البحر الأحمر. كما أوقفت شركة الشحن المملوكة لشركة “أورينت أوفرسيز” (إنترناشونال) المحدودة قبول البضائع من إسرائيل وإليها حتى إشعار آخر.
“ولينيوس فيلهلمسن”وقالت مجموعة “ولينيوس فيلهلمسن” النروجية في 19 كانون الأول إنها ستوقف جميع رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وذكرت أن تغيير مسار السفن إلى رأس الرجاء الصالح سيزيد زمن الرحلات من أسبوع إلى أسبوعين.
يانغ مينغوقالت شركة الشحن البحري التايوانية “يانغ مينغ” في 18 كانون الأول إنها ستحول مسار سفنها المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوعين المقبلين.