مجلة قمر بغداد

ترجمة/ نورس العزاوي

إنها أسهل وأرخص وأسرع طريقة لدعم الطاقة المتجددة – وبريطانيا في وضع مثالي للاستفادة منها

لقد حولت بريطانيا طموحاتها الكبرى في مجال احتجاز الكربون إلى مجرد وجبة عشاء. وكان من المفترض أن تعمل الخطة الوطنية التي تبلغ تكلفتها 20 مليار جنيه إسترليني على ترسيخ سياسة الطاقة في البلاد، مما يجعل كل شيء آخر ممكنًا في الاندفاع نحو الطاقة النظيفة والصناعة النظيفة.

في الوقت الحالي، لم يتم اتخاذ “قرار الاستثمار النهائي” بشأن أي مشروع. لقد أهدر انجراف الحكومة خلال النوبات الأخيرة من الحرب الأهلية المحافظة وقتاً حرجاً. وقد انشقّت الشركات العالمية الغاضبة إلى أميركا، حيث عمل قانون خفض التضخم على تعزيز احتجاز الكربون وتخزينه من خلال اعتمادات ضريبية بقيمة 85 دولاراً أميركياً (67 جنيهاً إسترلينياً) للطن.

“لقد ترك كل شيء معلقًا، لذا لجأوا إلى الولايات المتحدة بدلاً من ذلك. نحن الآن متأخرون بعام واحد”، قالت روث هربرت، رئيسة جمعية احتجاز وتخزين الكربون.

لقد ورث حزب العمال جدولًا زمنيًا للتنفيذ خرج عن المسار. وذكر تقرير قاسٍ أصدره مكتب التدقيق الوطني الأسبوع الماضي أن خط أنابيب المشروع “لن يوفر سوى ربع قدرة احتجاز الكربون اللازمة لتلبية أهداف الحكومة لعام 2030”.

إن هذا يترك حفرة قنبلة في خطة حزب العمال بشأن المناخ.

يعتزم وزير الطاقة إيد ميليباند المثابرة في استخدام التقاط الكربون وتخزينه، ولكن هذا وحده لن يحقق هدفه المتمثل في توليد 100% من الطاقة النظيفة خلال هذا العقد. وسوف يضطر إلى تخصيص المزيد من الأموال، والتعجيل بإبرام سلسلة من صفقات المشاريع، والمقامرة السياسية غير الشعبية بأكثر تجارب التقاط الكربون وتخزينه تعقيداً في العالم. وإذا لم يفعل ذلك، فسوف يشرف على فشل سياسي كبير.

لقد ذكر تقرير مكتب المحاسبة الوطني أن هذه العملية “قد تكون مخاطرة تستحق المخاطرة”. وأنا أتفق مع هذا الرأي. فبريطانيا مصممة خصيصاً لالتقاط الكربون. فهي تمتلك مجموعات ساحلية من الصناعات الثقيلة المرتبطة بخطوط أنابيب النفط والغاز في بحر الشمال، والتي يمكنها حبس ثاني أكسيد الكربون في الآبار المستنفدة بتكلفة معقولة. ولكن أغلب بلدان أوروبا لا تتمتع بمثل هذا الحظ.

إن الحجم كبير بما يكفي لتخزين انبعاثات المملكة المتحدة وانبعاثات قلب الصناعة في أوروبا، مما يؤدي إلى تحقيق ربح على طول الطريق. وقالت السيدة هربرت: “إنها فرصة اقتصادية ضخمة. يمكننا مساعدة أوروبا على إزالة الكربون”.

وتجري شركات الأسمنت والأسمدة والصلب الألمانية بالفعل محادثات لشحن ثاني أكسيد الكربون إلى النرويج لتخزينه في مشروع الشفق القطبي الشمالي. ومن الممكن أن تحتكر المملكة المتحدة معظم هذه التجارة المربحة. ويقول البروفيسور جون جيبينز، رئيس مركز أبحاث احتجاز وتخزين الكربون في المملكة المتحدة بجامعة شيفيلد: “يمكننا شحنه من روتردام إلى تيسايد أو همبر، وتخزينه بتكلفة أقل كثيراً. وقد تبلغ قيمته 5 مليارات جنيه إسترليني سنوياً”.

لقد أصبح موضوع احتجاز الكربون ساماً سياسياً. ويكرهه المتشددون البيئيون بغضب لا يرحم. ويعتبرونه خداعاً استراتيجياً للحفاظ على استمرار الوقود الأحفوري، وتكتيكاً للمماطلة من جانب أرامكو السعودية وإكسون وغيرهما من الأشرار في علم نهاية العالم الأخضر.

ويكرهه أيضاً المتشككون المتشددون في تغير المناخ، ويعتبرونه إهداراً لا طائل منه للمال. على الرغم من أنهم في هذه الحالة ــ على النقيض من الموضوعات الخضراء الأخرى ــ لا يتمتعون بدعم جيوب صناعة النفط والغاز العميقة.

وبمجرد القضاء على هذا الضجيج، ربما يكون التقاط الكربون وتخزينه هو الطريقة الأسهل والأرخص والأسرع لدعم الطاقة المتجددة.

إذا نجح حزب العمال في مضاعفة طاقة الرياح البرية، والطاقة الشمسية، وطاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030 ــ وهو أمر يكاد يكون مستحيلا في ظل مبدأ التقشف الذي تبناه ريفز، ولكن دعونا نسمح بسخاء بحلول عام 2033 ــ فسوف تمتلك المملكة المتحدة 140 جيجاوات من الطاقة المتجددة التي تلبي معظم احتياجات الكهرباء، في معظم الأوقات. وسوف يكون لدينا الكثير في أوقات معينة. وسوف يتعين تحويل هذه الطاقة الزائدة إلى هيدروجين أخضر بمجرد أن تصل عملية التحليل الكهربائي إلى ذروتها، وهو ما لا يزال بعيدا.

ولن يحتاج النظام إلى كميات كبيرة من الطاقة الأساسية في تلك المرحلة، باستثناء ما سيكون متاحًا بالفعل من المفاعلات النووية في سيزويل بي وهينكلي بوينت سي، ومشروع كابلات إكس لينكس من المغرب، والموصلات الأوروبية.

إن هذا يتطلب طاقة “قابلة للإرسال” يمكن زيادتها وخفضها بسرعة. ويمكن للبطاريات سد الفجوة لبضع ساعات، ولكن الطريقة الواقعية الوحيدة لتغطية المواسم والتغلب على كساد الشتاء الذي يستمر أسبوعين هي تشغيل محطات الغاز الاحتياطية.

لقد أثبتت تقنية احتجاز الكربون فعاليتها الآن. فقد تم استخدام المذيبات الأمينية في جميع أنحاء العالم لمدة 30 عامًا. يمكنك تثبيت جهاز ما بعد الاحتراق على محطة تعمل بالغاز، مما يؤدي إلى احتجاز أكثر من 90٪ من ثاني أكسيد الكربون.

إننا نفقد خمس الطاقة كخسارة “طفيلية”، ولكن المذيبات الأفضل في الطريق. وقد يؤدي الجيل القادم ــ دورة علام، أو خلايا الوقود الكربونية، أو الأطر العضوية المعدنية ــ إلى خفض التكاليف بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. وفي الوقت الحالي يتطلب الأمر أموالاً حقيقية، ولكن أقل من التكلفة المستقبلية لانبعاثات الكربون في كتلة منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.

إن أي شخص يعتقد أن المملكة المتحدة سوف تحرق كميات كبيرة من الغاز “دون توقف” في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين يعيش في عالم من الوهم الجيوسياسي. حيث يتم تداول عقود الكربون في أوروبا اليوم عند 69 يورو (58 جنيهًا إسترلينيًا) للطن. ويتوقع المحللون في BNEF أن يرتفع السعر إلى 150 يورو بحلول عام 2030 مع تقليص مخصصات الكربون. وسوف يتم تفعيل آلية تعديل حدود الكربون في الاتحاد الأوروبي في غضون 17 شهرًا. وسيتم استبعاد المستفيدين من المناخ من السوق.

من الواضح أن حزب العمال ليس لديه نية في اتباع هذا المسار المنبوذ. فهو يرى في إزالة الكربون مسرعًا طويل الأجل للنمو الاقتصادي وكنزًا للتكنولوجيا النظيفة البريطانية.

ولكن ينبغي لنا أن ننظر عن كثب إلى كيفية إنفاق ميزانية التقاط الكربون وتخزينه البالغة 20 مليار جنيه إسترليني. ويقول معهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي إن “الغالبية العظمى” من الجهود تذهب إلى الهيدروجين الأزرق (المصنوع من الغاز باستخدام التقاط الكربون وتخزينه) بدلاً من توليد الكهرباء.

وقال المعهد إن “الدعم لتقليص الانبعاثات من محطات الطاقة العاملة بالغاز والطاقة الحيوية الموجودة في المملكة المتحدة مفقود بشدة”.

ولن يتم تقليص سوى محطة واحدة تعمل بالغاز بقدرة 900 ميجاوات بحلول عام 2030. وقالت روث هربرت: “يمكننا أن نبني ستة أخرى على الأقل، لكن الحكومة بحاجة إلى اتخاذ قرار سريع. إن أعضاءنا بحاجة إلى اليقين”.

وفي نهاية المطاف، يمكن تقليص الانبعاثات من محطات الغاز التي تزيد قدرتها عن 10 جيجاوات من خلال اتفاقيات الطاقة القابلة للإرسال الصحيحة.

وقد أعدت شركة RWE خططاً لتحديث 5.3 جيجاوات من محطات التقاط وتخزين الكربون. ولدى شركة SSE خطط موازية. ويمكن تحديث 3 جيجاوات من محطات الكتلة الحيوية، مما يؤدي إلى توليد انبعاثات “سلبية”.

يا لها من فكرة رائعة: لديك ما يقرب من طاقة احتياطية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، طوال العام، لشبكة مبنية على مصادر الطاقة المتجددة. وسوف تكون على وشك الوصول إلى الطاقة النظيفة بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، على الأقل حتى تحل المركبات الكهربائية محل أسطول السيارات القديمة وتتولى المضخات الحرارية زمام الأمور.

وقالت السيدة هربرت: “إذا وضعنا الحوافز الصحيحة، وحصلنا على دعم من مختلف الأحزاب، فسوف تستجيب سلسلة التوريد. نحن بالفعل متقدمون كثيرًا عن معظم البلدان الأخرى، لذا دعونا نحاول ذلك”.

إن هذا يكلف أموالاً طائلة، ولكن الطاقة المتجددة تعوض هذا المبلغ في وقت لاحق من خلال إزاحة معظم واردات الغاز الطبيعي المسال. فضلاً عن ذلك فإن كل خيار آخر يمكن تصوره يكلف أكثر، ما لم يكن المرء يعتزم الانسحاب من اتفاق غلاسكو الذي ترعاه هذه الدولة.

فهل ينبغي لحزب العمال أن يسحب الرافعة ويواصل العمل؟ مع بعض التحفظات، نعم. ولكن قد يكون احتجاز الكربون بطلاً غير مذكور في التحول الأخضر.